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Giulia和Stelvio并没有达到Alfa Romeo的期望，特别是如果考虑到母公司FCA花了10亿美元来设计Giorgio平台。随着朱利埃塔(Giulietta)和4C的消亡不远，这个传说中的意大利品牌迫切需要一种新的车型来真正与德国人一起参加大联盟。

因此，在Tonale上骑有很多东西，可以肯定地说紧凑的跨界车还不能很快推出。在将近两年前以概念形式进行预览时，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的全新车型正在逐步接近，因为我们听说该量产车型的正式发布将于9月举行。引用内部消息来源，Motor.es声称它将于11月在欧洲销售，早期采用者将获得限量版Launch Edition。

报告继续说，阿尔法罗密欧经销商将从2022年2月开始展示Tonale，而跨界车将继承该概念的大部分设计。据认为，该表演车的外观已保留了大约90%，其中最重要的变化是较大的前灯和后视镜。实际上，预生产单位的图像出现在2019年10月，揭示了(几乎)最终形式的行进模型。

我们不会屏住呼吸Quadrifoglio修剪，因为当地报道表明性能版本不是优先考虑的，因为阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)担心它不会吸引足够的买家。据称，托纳勒号是从吉普叛徒队借来的发动机，并将以额定功率约为250马力的插电式混合动力总成达到顶峰。

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